本周业内都发生了什么让人值得关注的动态,有什么样的新趋势?请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。
在SRAM担任了14年宣传主管之后,兰迪·纽菲尔德将于下个月退休。罗布·卡普齐将接任该职位,担任公司的宣传和行业合作主管。
2009年,在SRAM成立了1000万美元的SRAM自行车基金(SCF)后,纽菲尔德加入了SRAM。SCF在五年内拨款200万美元,以加强全球自行车运动的宣传,加强非营利性自行车组织与营利性公司之间的关系,并投资山地车道和安全的城市街道基础设施。随后十年,纽菲尔德扩大了在欧盟的宣传,并加深了与自行车组织的关系。2012年,纽菲尔德在温哥华举行的Velo-city全球会议上获得了自行车领袖奖。
SRAM的创始人兼董事长斯坦·戴表示:兰迪是自行车基础设施的终身支持者,从他在芝加哥自行车联合会和Active Trans的工作开始,我们非常感谢他对SRAM的贡献,让每个人都能更好、更方便地骑自行车。
纽菲尔德说:我必须感谢SRAM,特别是斯坦·戴和迈克·麦古力,让我有机会加入SRAM。建立联系,优化自行车基础设施是我一生的工作,这是一次美妙的旅程。
Thule集团第二季度净销售额同比下降8.6%,该公司在美洲地区的自行车相关产品销量下降。截至6月份的季度净销售额为30.29亿瑞典克朗(合2.96亿美元),而去年同期为33.14亿瑞典克朗。在汇率波动后,销售额下降了15.1%。本季度,经过汇率调整后,其美洲地区的销售额同比下降18%。
首席执行官兼总裁马格努斯·韦兰德说:就像在欧洲一样,在美国和加拿大的主要市场,我们的零售商越来越谨慎。然而,我们注意到,本季度规模较小的拉美市场持续呈现积极趋势。
净利润同比下降14%,从5.39亿瑞典克朗降至6.26亿瑞典克朗。每股收益为5.14瑞典克朗,去年同期为5.99瑞典克朗。
韦兰德说:本季度初的销售表现疲弱。主要原因是,与前三个季度一样,零售商渠道的自行车相关产品销售额下降,零售商继续降低库存水平。去年同期,当时同一家零售商正处于积极增加库存的阶段。
韦兰德指出,逐步淘汰一些旧的低利润包装、箱包对美国地区的销售产生了负面影响。他说,今后,主要的重点将放在行李袋、行李箱和背包上。
美国地方法院驳回了Fox Factory的初步禁令请求,如果禁令生效,将迫使SRAM立即将一些RockShox前叉从市场上停售。去年7月,Fox起诉SRAM,声称RockShox的一些前叉上的空气排气阀侵犯了专利。
周三,美国地区法官雷蒙德·摩尔拒绝了Fox的初步禁令请求。摩尔说,Fox未能说服他,如果产品在纠纷期间留在市场上,公司将面临无法弥补的损失。
Fox自行车部门的执行副总裁韦斯利·阿林格证实,Fox和SRAM与自行车品牌竞争OE规格,并表示一旦自行车品牌选择了一个品牌,将在较长一段时间内不会更换供应商。
然而,摩尔说,阿林格的证词大多是推测。摩尔还指出,SRAM声称,Fox已经重新获得了与一些自行车品牌的竞争优势,这些品牌的前叉缺乏争议中的排气阀。
摩尔否定了Fox的请求:其他证据表明,空气排放阀是自行车避震上的一个理想功能,但未能证明它们对销售或定价有影响,或者在多大程度上有影响。
Fox在加州提起诉讼,但该案于今年2月转移到了科罗拉多州安博体育app。法院尚未确定审判日期,但初步将证据开示和专家证人作证的最后期限定为2024年7月。